Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Blind Race Command

Верхний текст.



-= \|/ Здрасьте нафиг \|/ =-



Подробно рассказывать о себе смысла не вижу. Совсем уж незнакомым людям скажу так: я графоман со стажем и большой любитель мототехники. Возможно, часть вопросов отпадёт после просмотра этого видео. Если ещё остались вопросы, вот мой сайт.





Collapse )


P.S. Да. Чуть не забыл. Ежели надобно что-нибудь спросить, рассказать, или просто непринуждённо поболтать - эта запись как раз для того самого и создана.

P.P.S. И чтоб два раза не вставать. Вот тут про политику френдования.





Рейтинг@Mail.ru




Planet Five

ТрактатЪ о мотоциклистахЪ.


Оригинал статьи находится здесь.



Памятка пассажиру и местами – мотоциклисту

- 1 -
Здравы буде, братия и сестрии.



Я скромный водитель старенькой кобылы о двух колёсах, и без пяти минут мотоинструктор. В седле мотоцикла с 2009 года. Это не так уж и много, кстати. Если что, можно подсмотреть в «Путешествиях».

Выезжая на немногочисленные мотофесты и прочие мероприятия, редкие дальнобои, частые ближнебои да прочие кругосветки вокруг Подмосковий, а также периодически выползая в мотосообщества с целью найти людей, мыслящих примерно на той же волне, я выявил некоторые типажи водителей мотоциклов. В ключе отношения к пассажирам, пассажиркам и бытию в целом.

Данную классификацию излагаю с одной лишь целью. Безопасность и сохранность человеческой жизни со здоровьем.

Collapse )

В принципе, написанное является лишь выжимкой из моего более чем скромного опыта. Возможно, где-то на дорогах общего пользования затерялись и другие типажи. Чо как -- свистите. И если есть чего добавить -- добавлю обязательно.
Planet Five

ТРАКТАТЪ О ПАССАJIRАХЪ

Оригинал статьи находится здесь.



Памятка мотоциклисту




- 1 -
Здравы буде, братия и сестрии.

Я езжу по этим нашим дорогам общего пользования с 2009 года. На мото. И не только на мото. За рулём и пассажиром. В 2011 году я и мой товарищ попали в ДТП. По нам крепко жахнул КАМАЗ. В дальнейшем это привело к слепоте пассажира, а для меня чуть не вылилось в уголовное дело и отдых в местах не столь отдалённых – но через несколько лет позволило переплавить трагедию в пользу. В спорт. Нам, да и не только нам, пришлось хорошенько потрудиться в процессе, поскольку становление нового технического вида спорта – дело ни разу не непростое.

Короче, Склифасофский. О пассажирах-двойках я кое-что знаю. Как минимум, их существует пять основных типов.

Collapse )

Я отдаю себе отчёт, что двенадцать лет на дорогах – это вообще-то чуть более чем скромненько. Ежели кому есть что добавить – добавляйте. Буду рад.


Planet Five

Лисёнок и Док: люди, изменившие мою жизнь к лучшему.



Оригинал записи находится здесь.

специально для проекта «Л-73»




Серия: люди, изменившие мою жизнь к лучшему


Продолжая тему.

Collapse )
Planet Five

Цепь и звёзды.





Продолжая тему


На Четырёхсотом уже таки поменяны звёзды и цепь. Размотали это дело на пару с Петром - естественно, работал в основном Пётр, я так -- приподними/отпусти, открути/подай. Но всё равно, я за то, чтобы свою технику своими руками крутить. Хоть со знающим человеком, хоть без.

На память оставил себе старые детальки. Итак, к вопросу о том, что представляла из себя моя цепь.
uruk_undead, помнишь, ты говорил когда-то давно про пару треснутых звеньев? Я тут семь насчитал. Естественно, я щёлкнул только сегмент, вся в кадр не влезла:

Collapse )

Великий учитель Онидзука смотрит на это, подавая мне знак фейспалма. А я на этом ездил.

И почему-то остался цел и невредим. Чистое везение.

По двигателю -- чуть-чуть попозже будет отчёт. Есть как минимум два варианта развития событий. Сейчас главное перетащить мотоцикл к более лучшему механику, который специализируется именно на старых японцах.
Planet Five

Жизни зарисовка. Про барышню и случай в метро.





Еду в метро на тренировку к Доку. На Л73. Как идиот, в экипе, потому что не имею возможности таскать этот хлам в охапке/сумке (ну нема пока хоккейной сумки для всей херни), всё на мне. Примерно в таком виде, как на этой картинке, только портки не от комбинезона на братуху-спортуху, а как брюки.

Никого не трогаю. Слушаю музыку. Уже привык, что иногда на меня обращают внимание -- а чо, странный чувак в странной одежде со шлемом наперевес. И в метро. Сижу, ибо кругом свободные места, а оборудование слегка тяготит.

Collapse )

Как-то так. Жизнь -- одна сплошная боль, облом и разочарование.

P.S. Мы все умрём :).

throttle

Погнали.





Как и планировал, достроил в "Синематографе" скромную страничку, презентующую "Л73" во всём многообразии, но коротко. Пока не будет отстроен полноценный сайт для этой мотошколы, что уже с переменным успехом делается, исчерпывающие данные по этому проекту -- именно проекту, а не просто мотошколы, будет здесь.

P.S. Если мужики и мотоциклы -- рай, то до него уже рукой подать. Не в сети. Мужики и мотоциклы -- они в реале, а не в этих ващих ютубчиках, жежешечках, сайтиках, фейсбучечках и инстаграммчиках ;-).
Planet Five

CB-400 SF 1993 года. Хроники старого японца.




Что ж, теперь могу спокойно излагать про мой многострадальный мотоцикл, наконец. Поскольку появилась определённость. Совершенно чёткая и явная, как кувалда, топор, наковальня и лом.

Низкие показатели компрессии на моём CB-400SF 93-го года выпуска были просто из-за залегания поршневых колец. С самой поршневой всё в порядке. Не далее как вчера пересёкся с механиком Петром -- к слову, крайне могучим человеком, которого ситуация с моим мотоциклом,его помогатором-починяльщиком-тёзкой достала окончательно, точно так же, как и меня.

Долгая история. Интересная. Из серии -- хочешь сделать что-то как следует -- сделай это сам.

Collapse )

Меня ну совершенно не плющит быть Легендарным Нажопником с камерами наперевес. Я по жизни водитель, а не пассажир. И, к слову -- индеец, а не цыган ;-).
real me again

Лучшие кадры 2020 года.





Collapse )

До полного и свежего портфолио осталось восемь человек. На мотоциклах, не на мотоциклах, молодых, старых, условно-красивых, условно-некрасивых, мужчин, женщин, девочек и мальчиков.

Пока -- бесплатно.