Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

T-101

Доктор Лиза.



(с) http://nicksanych.ru

специально для спортивно-оздоровительного клуба "Слепые гонки"



«ДОКТОР ЛИЗА»

Серия: люди, изменившие мою жизнь к лучшему

Посвящается Елизавете Шведовой

- 1 –
***
Это произошло в один из странных дней в конторе, где я работал, как ни странно, официально и по своей трудовой специальности, полученной аж на Петровке. «Инженер-электроник». Там, в общем-то, странным и непривычным оказалось всё: от абсолютно вменяемого начальника техотдела до коллеги по работе, эникею Лёхе. В прошлом, кстати, мастер спорта по боксу, отработавший машинстом в метрополитене и кучу лет в фирме «Formoza». «Старые пердуны» вроде меня должны помнить эту фирму.

Лёха выпивал, и выпивал довольно качественно. Несмотря на алкогольный выхлоп, товарищем он был и остаётся просто отличным: всегда готов придти на помощь. В любой мелочи, от сисадминских вопросов до денег до зарплаты, коих едва хватало. А с появлением в моей жизни сенсея стало не хватать очень конкретно, поскольку увеличились расходы на дорогу, на пищу и каждый небольшой прохват в колонне на мотоциклах тоже требовал некоторых расходов: бензин и еда.

Collapse )

А дальше я – сам. В конце-то концов, всё, что мне нужно, это речка или озеро, где есть а уж динамитные шашки и сети у меня есть.
Planet Five

Три шурупа. Часть вторая. 2019 год.

Оригинал записи находится здесь.

Фотоматериал предоставил Сергей Тихонов.

Продолжая тему.


-3-



БИРСК, КОТОРЫЙ СЛУЧИЛСЯ. БЛАГОВЕЩЕНСК И КЛЮЧИ

***
Как-то нам поступила задача монтажа сотовой связи под славным градом Благовещенском и его окрестностях. Наладить связь между Благовещенском, деревней Ключи, городом Бирск и ещё какой-то точкой на карте, названия которой не упомню. Речь идет не про город на границе с Китаем, а башкирский вариант. Итак. Возвращаемся к нашим баранам.

… По дороге со славного града Благовещенска, что под Уфой, в не менее славный город Бирск – который характерен своими ветрами и дождями – героически «шагал» автомобиль «Газель», в более народном варианте – Газло. Газло стреляло выхлопом и время от времени троило пихлом, попутно выплёскивая в пространство охлаждайку …



Collapse )

P.S. Всё ещё пока непонятно, три это будет части или всё-таки четыре. Но я таки SKL-онен полагать, что всё-таки четыре.

Planet Five

Учебки, дико например :).



Это я не так давно к сенсею в гараж выбирался, мотоциклеты учебные фотографировать. Для сайта "Л73". В гараже было темно и не видно воздуха, то освещение, которым я обычно в замкнутых помещениях работаю, в этой ситуации оказалось не пришей к руке запчастью.

Остальную технику можно увидеть здесь.
Planet Five

Пена дней.





События жизни ускоряются. За ушами снова начинает оглушительно свистеть. Начинаю немножко не успевать по электронной части, поэтому если что-то и пишу, то урывками и на бумагу, старым дедовским способом. На то, чтобы спокойно засесть за что-нибудь личное, близкое к живожурнальному, времени почти не остаётся.

Collapse )

Я чего спросить-то хотел. Есть у вас кого почитать? Ну, кого-нибудь вменяемого, не блоггер-спаммер-накрутчика -- нормального, живого человека? А то что-то вижу, маловато их. Юзверей много, а вменяемых -- мало, всё по пейсбукам да дримвиздам шуршат :).
real me again

Свет, тень и две женщины.





Несколько дней тому назад мне позвонила одна моя хорошая знакомая. Впрочем, "Хорошая знакомая" -- это слишком слабое сочетание, поскольку речь идёт о даме, которая в прошлом году попросту не дала мне подохнуть с голодухи. И много от чего ещё. От одиночества. От отсутствия тепла. От отсутствия женщины.

Согрела бесхозного меня, в общем, да так, что просто ой -- все механизмы исправны, курс понятен, чётко иду к своей орбите.

Она попросила помочь одной подружке со "сниженной социальной ответственностью". Требовались фото для клиентов. Понимая, что я должен барышне как земля колхозу, я согласился. Да и чего уж греха таить -- давно хотел расчехлить камеру и сделать фотосет какой-нибудь симпатичной
девочке, которой оно реально надо. Только не знал, как: ежели дама окажется внезапно строгих правил, она на такое предложение и объектив на задницу натянет.

В общем, ехал я в радостном предвкушении давно чесавшейся работы. Интересной. Да и, опять-таки, чего греха таить, ВОЗБУЖДАЮЩЕЙ и бесплатной ... ;-)

Collapse )

В общем, мне потихноньку стали поступать предложения подобного характера. Даже с намёком на оплату. В целом же думаю такое. В этот весенний день хочу ответственно заявить, что сомнения по поводу внешности и всяких там некрасивостей -- всего лишь иллюзия.

С праздником :).
Planet Five

Спиртоциклизм. Краткий отчёт по тренировочному заезду.





Не так давно я созванивался с моим новым знакомым на тему забрать некоторый хлам, который у него болтался аж с сентября месяца. Между делом, он прозрачно намекнул на то, что прямо завтра в Видном у него будет тренировочный заезд на его спиртоцикле. Поскольку на реке лёд уже семнадцать сантиметорв. И можно гоняться.

Я, конечно же, согласился. До этого я видел их либо в детстве по телеку, либо в документальном кино в интернетах. Какой же дурак будет упускать возможность подсобить человеку, который помог нашей команде выиграть первую гонку?

Collapse )

Ребята сказали -- если впишутся по финансам, следующий заезд там же, в Видном, в субботу. Было бы неплохо мне там снова быть, но во всеоружии -- с видеокамерой и экипировкой. Последняя, кстати, обыкновенная, ничем особенно от обычного, дорожного экипа не отличается. Хорошие, крепкие мотоботы и коленные пластины, черепаха, куртка, под всем под этим что-то реально тёплое да чай в термосе -- залог нормального, и вполне себе позитивного отдыха на свежем воздухе.
Planet Five

А я-то и не знал, что у меня под самым носом :).




Первого дня выдвинулся на разведку к человеку, который в одном мотосообществе попросил помощи. Причём, сама объява выглядела довольно странно: человек говорил, что восстанавливает мотоциклы для экспозиции некоего музея ретротехники. И что нужны запчасти: мол, у многих людей в гаражах валяются какие-нибудь ненужные железки, или целые аппараты. Поскольку денег нет. От слова "совсем" И что-то ещё о мотоцикле "Днепр": его надо помочь завести.

Ну, и не помешала бы пара рук и голова. К объяве прилагалась пара ни о чём не говорящих фоток мотоциклов ИЖ -- "Планета 5" и "Планета 3" соответственно. Я заинтересовался, позвонил -- и мы договорились о встрече.

Collapse )

В комменты призываются pavel_pavlenko и gessor. Как человек, который разбирается в мотороллерах типа "Муравей". Михаил может починить всё, но он не очень хорошо умеет в мотороллеры. И в советские оппозиты -- тоже. С интернетом, в силу возраста, не особенно дружит.

Ну типа там если не в очередном заезде в кругосветке по Европе, конечно же :).
Blind Race Command

2013 год. Осень. После "Золотой".



Продолжая тему.


Постфесивальная осень. Я едва живой. Барс уехал домой на машине ещё с фестиваля. Я у Стива дома. Отчёт по фестивалю, в принципе, уже написан. Идёт мерзкий осенний дождь. Водяная пыль.

Collapse )

Пакую труселя. Завожу байк и еду. В воздухе стоИт грязная вода, слегка напоминая мне леммовский "Солярис". Ещё не все листья облетели, но даже идиоту понятно: скоро зима.
Blind Race Command

K-750. Последние штрихи.





Продолжая тему Дедушки.

С момента последнего позитивного сдвига по нашему Дедушке прошёл месяц. Так, на секундочку: Касьян был куплен на свалке за копейки в марте месяце. И это был кусок железного хлама, где единственное, что было живо -- это двигатель. Всё остальное находилось в крайне плачевном состоянии.

Collapse )

Пока впереди -- работы по электрике. Электрический обвес есть. Но ребята исчерпали фактически весь запас Уралеевских запчастей.

Не далее как вчера заезжал в компанию "Raspizdyay Engineering". Записал в блокнотик список деталей, которые необходимы для Дедушки.

1. Задний тормоз: тормозная лапка, механизм тормозной лапки и тяга. Потому что новая рама. Старый механизм не подходит. Совместимость с 8103, M-67, M-63.

2. Тяга коляски. Подойдёт от любой модели.

3. Задние боковые пассажирские подножки. Подойдут от любой модели.

4. Передняя ось на колесо. Подойдёт от любой модели Урала. Слава Алексею Шадо.

5. План-шайба на генератор -- необходимо для перехода с шести на двенадцативольтовый режим питания. Говорят, редкая деталь. И вроде как изготовляется кустарно в заводских условиях.

6. Реле-регулятор. Либо родное ураловское, либо от "Нивы". Нивовское -- приоритетнее. Перекрыто. Есть аж целых три РР и родной Ураловский двенадцативольтовый генератор, слава uruk_undead.

7. Прокладки головок цилиндров, по две на каждую.

8. Выхлопные трубы. Есть все выпускные коллекторы. Слава Алексею Шадо.

Если всё это будет -- то немного ацетона, немного краски, получение номера на это чудо советской промышленности в ГИБДД -- и можно будет адски жечь. Краска -- есть ;-).
Blind Race Command

Весёлая Honda CB-400. Очередной поход в гараж.





В связи с внезапным потеплением аж до плюсовой температуры, прогулялся до ангара. Цель была простая: оттереть облезлую красную краску с тормозных суппортов. Фотки сделаны до её оттирки, аккурат после помыва.

Collapse )

Не идеал, конечно. Но уже на ходу. Хочется -- идеала.