Category: музыка

Category was added automatically. Read all entries about "музыка".

Planet Five

"Rusty Train". "Река". Видео с открытия у "Буйных".



Обычно я никогда такого не говорю — мол, вот это вот нужно послушать, это круто, ставьте лайк и прочее блогерское дерьмо. Но вот этих ребят реально стОит послушать. Они — очешуительные.

Collapse )

Там ещё была пара групп. Но по сравнению с ними они были так, ни в голове, ни в жопе.

Blind Race Command

04.04.2021. Наконец-то вырвался на полноценную тренировку.



Продолжая тему.

Оригинал отчёта находится здесь.



Справа налево на фотке: Денис Воронцов, Борис Вишняков. Оба на треке, Боря в карте, что-то объясняет штурману. Всё это на фоне почти что чистого и местами солнечного неба, красно-белых покрышек и (внимание) сосен.

Седьмого дня прошлой недели выбрался, наконец, на полноценную слепогоночную тренировку. Не смотря на полёт на "двушке" и встречу с сосной, внезапное обнаружение головного мозга через небольшое сотрясение, головняк и больничку через пару дней спустя. Ибо надо.

В тот день проводили полноценную штурманскую тренировку. Из пилотов были товарищ Вишняков и новичок (курсант) Наталья Хедлунд. Из штурманского состава -- Денис Воронцов (наконец-то!), Элина Почуева, Лиза Шведова и я. Ну м Михайло Васильевич -- ассистентом/наблюдателем.

Общеизвестно, что быть штурманом слепых гонок означает уметь ездить вслепую и вообще, практиковаться в езде с перекрытой картинкой.

Иначе не будет понимания того, как оно -- ездить в отсутствии визуальных данных, и, соответственно, понимания того, как оно -- быть грамотным, полезным штурманом, а не просто пятном звука впереди.

Collapse )

Будем надеяться, что через недельку трек ещё чуть более подсохнет и будет теплее. И прокат будет не очень плотный. И Лилия, наконец, выздоровеет и будет вообще очень весело.

P.S. При тестовых заездах на предмет исправной работы спортивных снарядов ни одной сосны не пострадало ;-).
im

Группа "Костры". 27.02.2021. Несколько фотоальбомов с мероприятия.


Оригинал записи лежит здесь.



Доброе время, товарищи.

День ушёл на выбраковку материала. Часов пять -- на обработку. Как обычно, большая часть оказалась откровенным шлаком.

Collapse )

Ещё раз спасибо всем. Вы были -- огонь, я не пожалел ни секунды о том, что пришёл. Жгите дальше. Жгите больше. Жгите лучше.
Planet Five

"Маэстро".



Оригинал статьи лежит тут .



(с) http://nicksanych.ru
специально для спортивно-оздоровительного клуба «Слепые гонки» и центра Высшего водительского мастерства
http://blind-race.ru



"МАЭСТРО"

Серия: люди, изменившие мою жизнь к лучшему

Посвящается Эрнесту Сергеевичу Цыганкову


- 1 –


Шёл то ли ноябрь, то ли декабрь две тысячи семнадцатого года. Я тогда работал «младшим помощником старшего дворника», точнее – подсобным рабочим в бригаде промышленных альпинистов. С перспективной стать «братухой-альппухой». О том, что такое – быть промышленным альпинистом, а в моём случае – «подсобом», здесь долго рассказывать не имеет смысла.

Скажу только одно: работа эта подразумевает неплохую физическую нагрузку. Каждый мой рабочий день – а пахала бригада сдельно, а следовательно, почти без выходных, отпусков и праздников, «до талого». Исключая дни, когда работать было нельзя по погодным условиям: дождь, ветер более двенадцати метров в секунду и температура ниже минус десяти градусов по Цельсию. Температурный режим был достаточно «колбасен»: на чердаке и подвале она была плюсовой, около двадцати градусов по Цельсию. На крыше, откуда я подавал парням тщательно приготовленную смесь для герметизации швов фасада дома – около минус десяти. Всё это время на мне был зимний комплект одежды. Математически, перепад был равен тридцати градусам. Сколько раз в течение дня я перемещал своё тело из холода в тепло с чем-то весомым в руках – я не считал. Но потел и грелся я при этом капитально.

Условия работы были таковы, что там не предусматривалась душевая – только вода из труб в подвале. Я почти каждый день ездил туда с одной пересадкой на наземном транспорте, каждый вечер стесняясь своего вонючего, немытого тела, слегка перепачканного в строительной грязи: руки в герметике, одежда, даже сменная – в пятнах краски. Ибо стройка – это стройка, ты пытаешься быть чистым и аккуратным – но получается это далеко не всегда.

Collapse )

Как-то так было дело.

T101 with John Connor

Малыш рок'н'ролл. И рэггей.



Больше года тому назад родился у меня племянник. Нарекли Константином.

Стадию совсем уж младенчества парень миновал. Ныне ходит по дому, всем интересуется, смотрит на всё глазами чистыми и незамутнёнными. Улыбается -- да так, что в каком бы паршивом настроении ни был, он всегда его поднимет. Стоит только улыбнуться. Почти говорит, ещё чуть-чуть, и будет не только отдельные слова произносить, но и фразы. Как и большинство детей в нашей семье, он пока маленький, белобрысый и голубоглазый.

У сестры с мужем ему временами бывает скучновато, в силу того, что видит, слышит и осязает их жилище каждый день. Мама с папой строгие, с ними не забалуешь: кормят кашей, вкусные пюре из яблок и прочие деликатесы -- только после. Могут запрещать, могут разрешать. Как положено, временами капризничает, как и все дети.

Collapse )

Вопрос в зал: к чему ещё мне быть готовым? Детей очень люблю. Но в теме плаваю.

Planet Five

Про "байкерство" и "братство".



Поднимая старую тему.

Вот говорят же люди умные: не делай добра, не получишь зла. Те же умные люди учатся на ошибках дураков.

Начало было логичным. niantaro вроде бы проникся, но быстро потух. Ижатка остался на какое-то время практически без нового хозяина. На двух мотоциклах одной попой не усидишь, а при минимуме средств большое количество техники слишком накладно.

И только я начал грустить по поводу накатившей было бесхозности моего первого мотоцикла, на горизонте внезапно появился человек, благодаря которому я вышел на мотоклуб, так быстро и спокойно принявший нашу команду под свои "цвета". Можно сказать, что мой клуб. Лёха по кличке Кошмар. То ли полгода, то ли год назад у него угнали мопедку. Был он безлошаден, пешеходен и без какой бы то ни было ближайшей перспективы приобрести аппарат.

Collapse )

Ну что тут ещё добавить? Очухался. Нашёл работу. Естественно, как только, так сразу взял и тормозные колодки, и почти что всё остальное. К совсем уж дальним далям пока, наверное, не готов, но до весны времени у меня вагон и маленькая тележка. Те же герои, которые с чужими мотоциклетами по ночам воюют, насколько я слышал, бухают. Активно деградируют, шагая прямиком в могилу. Своей техники, естественно, у них как не было, так и нет.

Жизнь всё расставляет по своим местам. Людей я больше не люблю. На незнакомые тела, с ходу заводящих речи про братство и прочее байкерство, смотрю как в тире на мишень.
im

Часть первая. Рязань просто так, Кораблино и Костян.



Продолжая тему.

Рязань просто так.

Доехали на удивление легко и без приключений, не считая, пожалуй, того, что у Вани на крайней остановке перед рывком в состоянии стояния рухнул аппарат. Ну а поскольку народности аппарат был китайской, у него вполне закономерно сломалась некая силуминовая лапка. Как обычно в таких случаях, было применено полевое лечение изолентой. Чорной. До тех пор, пока не доедем до сварного аппарата. В принципе, на остановке, там же, где нас и посетил серый котейка, сварка была, но зачем покупать самолёт, когда есть вполне живой человек в лице Серёги, сварочник и запас нормального металла?



Collapse )

Полагаю, что всё-таки про Кораблино нужно написать отдельно. Хоть город этот, естественно, ещё меньше, чем Рязань. Но для затравки размещаю-ка я из закромов Родины такое:



С тряпочкой -- это Костян. Парень в жёлтой майке -- мой тёзка. Про смысл я их спросить не успел :).