December 15th, 2015

Planet Five

В сухом остатке.



Продолжая тему

Задний тормоз прокачал, наконец. Без ансамбля. Теперь, слава б-гу, и спереди, и сзади свежие колодки, оба два схватывают намертво, как и положено тормозам. Новый пластик прикручен, и сверху старый камикадзе чуть-чуть повеселел. Когда батарейка закреплена, заводится без дополнительных плясок с бубном вокруг. Заводится и едет. 1993 год выпуска. Я аж третий хозяин.

Это Япония, амиго (с).

Теперь нужно немного снизить обороты двигателя, ибо ещё с 2013-го года они слегка завышены.

Насколько именно, чорт его знает, поскольку через крайне непродолжительное время после покупки новой приборки стрелка тахометра упала вниз и более не поднималась. Но звук после прогрева чуть более высокий, чем был. И выше, чем у множества таких же мотоциклов, мной услышанных.

Впереди основное: выбраковка всё-таки электрики, затем выбраковка ходовой. Мелкие работы по зачистке и покраске не в счёт. Закупки деталей и их дальнейшая инсталляция на аппарат возобновятся в режиме "как только, так сразу" -- а помимо очевидного и бросающегося в глаза, может быть куча внезапного.

А может и не быть.

P.S. И да, с меня подобие чертежа багажника. Как говорится, дают -- бери, а бьют -- беги :).